Самолет, кацащ на летището в Торонто, принудително прекъсна, след като шофьорът навлезе в пистата: доклад
Полет на Air Canada беше заставен да прекъсне кацането си на интернационалното летище Торонто Пиърсън в последната минута, откакто водач навлезе в пистата, която трябваше да кацне на, разкри ново следствие.
Доклад от Борда по транспортна сигурност на Канада допуска, че бързото мислене и наблюдаване от опитни ръководители на въздушно придвижване са предотвратили риска от евентуален конфликт при кацане.
Късно на 15 октомври 2022 година Boeing 737 на Air Canada се приготвяше за последното си кацане на пистата на най-натовареното летище в Канада, единствено с 0,5 морски благи, до момента в който доближи пистата.
Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Пистата трябваше да бъде затворена през нощта за поддръжка и екипажите бяха уговорили среща тъкмо преди затварянето, откри отчетът.
Един водач на транспортно средство за поддръжка изиска позволение да отиде до пистата и му беше казано той може да се приближи до ръба, само че би трябвало да изчака позволение за секване.
Шофьорът обаче „ понижи, съвсем до цялостно прекъсване, преди да продължи към пистата, в зоната на изместения предел, без позволение. ”
Точно преди водачът да тръгне към пистата, в отчета се споделя, че ръководителите на въздушното придвижване са разрешили на полет на Air Canada да кацне.
Когато самолетът доближи летището, въздух контролерът видя по какъв начин транспортното средство за поддръжка пресича позицията за задържане на пистата. Кулата сподели на екипажа да прекъсне кацането си и да заобиколи още веднъж.
Според отчета евентуалната злополука е била видяна на 150 фута над земята.
Самолетът кацна „ безпроблемно “, откакто се завъртя още веднъж и никой не беше ранен.
Докладът откри, че лидерът, чието транспортно средство е навлязло в зоната на пистата, е бил заплеснат, тъй като е жонглирал с шофиране и обмисляне на задания за поддръжката през нощта.
„ Вниманието на лидера на произшествието беше раздвоено сред неговите отговорности за шофиране и планирането на идните задания по боядисване, които той щеше да управлява “, се споделя в отчета.
